本文目录一览：
- 1、黑色揽巡配什么内饰
- 2、买大不买小!预算25万全面对比揽巡和冠道
- 3、全能SUV亮相广州车展,一汽-大众揽境、揽巡实力瞩目
- 4、一汽-大众赵建民:20个月销量突破10万,ID系列长成成熟品牌
- 5、2023年一汽-大众凭什么逆市提升
- 6、主打一个字“大”,终端优惠5万元,一汽-大众揽巡怎么选?
黑色揽巡配什么内饰
米白色。根据查询大众汽车官网得知，截止到2023年6月13日，揽巡销售最多的颜色搭配是黑色外观加米白色内饰，外观沉稳大气，内饰颜色鲜艳，营造出撞色的豪华感，且十分年轻时尚。揽巡是一汽-大众旗下的一款全新SUV。
在内饰设计方面，揽巡也展现出了大胆前卫的风格。黑色内饰搭配仿木材质，以及大量的软性材质和金属镀铬件点缀，营造出充满质感的驾驶环境。同时，大胆的配色选择也使得揽巡在内饰设计上更具吸引力。这种独特的设计风格不仅提高了车辆的视觉效果，还为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。
揽巡“玄武岩版”的前格栅、车窗镀铬条、门把手，以及尾标尾管等部位都进行了“黑化”处理，让整车散发出一种极致的神秘魅力，仿佛隐藏着无尽的力量。内饰方面，新款揽巡采用25英寸液晶仪表与12英寸中控屏组成的双联屏，呈现出清晰、直观的信息展示。
揽巡的内饰为未来轻奢主义设计，25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏无疑占据了整个车内的焦点。横向贯穿式的出风口，则提升了车内的视觉宽度。向驾驶员一侧倾斜的设计，有利于行车时观察。对于这样的一套内饰，我想大众工程师依旧更侧重于实用性。
进气格栅内部很新颖的采用网状设计，搭配中置大众黑色logo，辨识度比较高。车头两侧大灯组造型饱满，并且全系标配LED远近光灯、日行灯、自动头灯等，当车标、灯带、日行灯点亮之后，视觉冲击力是比较强的，似乎有点大众ID系列车型的既视感。
车身侧面，轮廓效果简约，黑白撞色处理更时尚，揽巡Tavendor的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm。双腰线肌肉感十足，熏黑的BCD柱设计，银黑相间的刀锋样式轮毂，精致典雅。
买大不买小!预算25万全面对比揽巡和冠道
1、揽巡的顶配版本相比冠道顶配而言，多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警，有六大驾驶模式可选，比冠道多了越野和自定义模式，还多了转向头灯的功能，更加突显了揽巡更为注重车辆安全性的一个方面。另外，揽巡的电子挡把、25英寸的全液晶仪表、手机无线充电、12英寸的中控大屏也都全面领先冠道的传统配置。
2、在外观方面，大众揽巡造型新车动感，而本田冠道则显得稳重大气。内饰对比 在内饰方面，大众揽巡采用了时兴的一体屏设计，有25英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏组成，科技感较强。贯穿式空调出风口很具层次感，宽大的金属质感的竖版很具视觉感。电子档把非常小巧，档把区域加入烤漆饰板点缀。
3、作为揽境的兄弟车型，揽巡同样拥有一个庞大健硕的外形，不过相比于揽境，这台揽巡明显要更运动也更有力量感，同时在使用了更多大众品牌最新的设计元素之后，揽巡除了大之外，还有了更多精致感。一旁的冠道大家都不陌生了，跟揽巡不是一个风格，线条矫健流畅，整体设计比较传统，但现在看来依然不难看。
4、在配置的对比中，为了公平起见，我们选取了揽巡和冠道售价差不多的车型进行对比，它们分别是指导价为30.59万的揽巡 380TSI四驱R-Line巡游版、指导价为258万的 冠道370TURBO 四驱尊享版。
5、揽巡的21英寸轮圈尺寸十分夸张，极具视觉冲击感；虽然冠道的19英寸轮圈尺寸也不小，但是相比之下还是略显逊色。揽巡的中控车机系统不仅在屏幕尺寸上要比冠道更大，在功能丰富性上也要全面碾压冠道的车机，比如在线地图、语音控制、CarPlay手机互联、WIFI热点等方面，冠道都没有配备，已经有些跟不上时代。
全能SUV亮相广州车展,一汽-大众揽境、揽巡实力瞩目
其中，轿车家族不仅带来了经典的高尔夫、CC等车型，还带来了迈腾200万辆纪念版、全新升级的速腾300TSI自动飞越版和宝来4T自动舒行版，此外，还有揽境、揽巡领衔的SUV家族，以及由即将上市的纯电旗舰轿车ID.7 VIZZION领衔的新能源家族。而随着SUV市场的逐渐火热，我们的目光也不得不投向了这一领域。
一年一度的广州车展已拉开大幕，扎堆上市的新车再次成为了消费者关注的焦点。
月17日，在第二十一届广州车展上，一汽-大众携多款高能产品亮相，全面展示一汽-大众纯正的德系品质和前沿技术。参展阵容不仅包括即将开启预售的ID.家族新旗舰ID.7 VIZZION，还集合了揽巡、揽境领衔的SUV家族，以及速腾、迈腾200万辆纪念版等明星车型。
揽境是一汽-大众旗下首款中大型SUV，也是这个级别少有的主打6座/7座布局的SUV车型。凭借超长的车身尺寸和豪华配置，揽境被赋予“全新全能旗舰SUV”的定位，同时也承担了带领大众品牌持续向上的战略使命。
一汽-大众赵建民:20个月销量突破10万,ID系列长成成熟品牌
1、据一汽-大众销售有限责任公司媒介中心部长赵建民介绍，在产品加持之下，2022年一汽-大众在销量上领跑车市，1-11月累计销售159万辆。其中大众品牌1-11月累计销售97万辆，同比增长4%。 此外，一汽-大众全品牌在第三季度达成了产销超2500万辆的好成绩。
2、同时，在新能源方面，一汽-大众也正在实现销量规模化，上市20个月过后，ID.品牌累计销量已突破了10万辆。在本届成都车展上，大众全球首款纯电旗舰轿车——ID.7 VIZZION完成了亮相，新车未来也将聚焦目前最激烈的中大型轿车市场，预计今年第四季度上市，或将带来全新的冲击。
2023年一汽-大众凭什么逆市提升
大众品牌2023年在渠道上进行了大量工作，提升渠道体系的抗压能力和应变能力。赵英如说，在2023年，大众品牌管理团队与全网200多家经销商进行了面对面的沟通，对于终端的疑问与诉求，第一时间分析、第一时间处理，100%响应、100%反馈。由此，经销商团队在2023年以比行业更小的价格降幅、较为稳定的库存完成全年经营目标。
三个月连续上涨，三个月信心更足，对一汽-大众来说，SUV虽然是新课题，但过去在轿车市场的成功也可以部分移植。特别是在营销领域，抓住了热点做到了家。针对探歌，在长达半年的上市预热期内，一汽-大众举办Time to Roc品牌发布会，倾听来自年轻人的声音，揭晓发布中文名。
捷达方面，捷达VS5凭借高性价抢占细分市场，成为一汽-大众新的增长点，未来随着产品完善，捷达品牌还有更大的潜力。
自此，一汽马自达在集团内上升至与一汽-大众、一汽丰田等同一管理层级。一汽奔腾，则将与红旗并列，且互相独立，成为集团旗下重要的乘用车品牌。对奔腾和马自达而言，此次变动显然都是好事一件。
当然，若以成交均价论，捷达是成功的，但是一汽-大众独立捷达的初衷不是为了均价，不是为了品牌调性，定位于“经济性”大众的捷达就是要和自主品牌抢市场，夺销量。从这个角度来看，捷达无疑是失败了。
一汽-大众奥迪官方数据显示，今年前9个月，奥迪品牌在华共交付约521万辆新车，同比增长5%，并取得了其入华32年以来的最优成绩。尽管如此，在BBA阵营中降幅最大的同时，奥迪已连续数月与中国豪华车市场月度销量冠军无缘，同时也与奔驰、宝马两大竞争对手之间的差距逐步拉大。
主打一个字“大”,终端优惠5万元,一汽-大众揽巡怎么选?
1、揽巡是2022年一汽-大众推出的大五座SUV，全系有四款配置，动力系统包含高低功率0T，价格区间为249万元-359万元。目前市场终端有较大幅度优惠，平均优惠接近5万元，一下子落地价格达到了25万-30万级别。不过，揽巡最新的6月份销量数据并不理想，全国只销售2849辆。
2、首先要说的依然是它的价格部分，定位为中大型SUV的一汽大众揽巡的厂商指导价为249-359万元，作为一款中大型SUV这样的售价区间在同级车型中并没有什么优势，但是根据我们在终端市场了解，一汽大众揽巡目前最拥有5万起的优惠，部分车型优惠力度更大，在优惠之下一汽大众揽巡的售价还是挺实惠的。
3、首先，我们看一下新车的外观方面，一汽-大众 揽巡采用了家族化全新设计语言，和此前的大众SUV的设计有较大不同，细节处理更为精致时尚。虽然主打家庭，但更加适合年轻用户。前脸造型比较有层次感，多根横幅式镀铬饰条勾勒，不仅拉伸车头视觉宽度，同时提升了档次感。
4、一汽-大众 揽巡 指导价：249万-359万元 揽巡是一款国内特供车型，也采用了大众最新设计语言，车头的贯穿式日行灯可以和logo一起点亮，将两侧大灯组相连在一起。整车营造了十分魁梧的视觉效果，但略显臃肿，缺少了一点运动感。
5、首先是造型方面，一汽-大众 揽巡的外观整体设计是以“牛”作为创意的灵感。大众 揽巡的前脸部分搭载的是横幅式的进气格栅设计，其中的“奔牛式”双前脸布局，再搭配上侧面较短的前后悬和较长的引擎盖，从而使得一汽-大众 揽巡的整车在视觉效果方面，就能为年轻人展现出十足的稳重感与高级感。
