2023新款油电混合帕萨特尾灯（新款帕萨特尾灯效果）

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帕萨特贯穿式尾灯在以下情况下会亮起：左右转向灯开关或危险警告开关开启时会亮。遥控开关关闭车门时会亮。汽车挂入倒挡，倒车时会亮。雾灯开关开启时会亮。踩下制动踏板刹车时会亮。

大灯亮贯穿尾灯就亮。打开自动大灯，下车也不用关闭，一直开着就行，下午接近夜晚，解锁就是动态大灯。晚上自动亮。晚上就亮。

转向灯在开启左右转向开关或危险警告开关时会亮起。贯穿尾灯包括后转向灯，倒车灯，后雾灯，刹车灯等。转向灯在开启左右转向开关或危险警告开关时会亮起，或在遥控开启关闭车门时会亮起。

1、如果制动液迅速减少，说明制动系统正在泄漏；只需更换灯泡；刹车片磨损严重，灯会一直亮着，需要更换刹车片。

2、如果制动液迅速减少说明制动系统正在泄漏；只需更换灯泡；刹车片磨损严重灯会一直亮着需要更换刹车片。

3、是刹车开关短路了，更换刹车开关。在方向盘下方刹车踏板上方的刹车开关把线直接拔掉，明天换新的就行。

月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。

另外，官方宣布全新帕萨特不会推出轿车版这点对国内来说，还是有一定影响的，毕竟旅行版在国内并不吃香。

在国内B级车市场可以算一代神车的帕萨特，在前不久的欧洲市场已正式宣布停产轿车版车型，只生产Passat旅行版。而近日大众也正式发布了全新一代Passat（B9）的官图信息，预计会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。

北京时间8月31日凌晨，全新一代Passat（B9）在欧洲正式发布，新车这次换代取消了三厢轿车版本，仅保留了旅行版本。并且，新车的生产地也从德国Emden（埃姆登）工厂，转到了斯洛伐克的Bratislava（布拉迪斯拉发）工厂。

近日，大众官方正式发布了全新一代帕萨特的官图，并表示将在9月4日的慕尼黑车展上实现首发亮相，于2024年上市。值得一提的是，全新一代帕萨特将只保留旅行车版本，海外市场将取消三厢轿车版车型。

作为新车核心变化之一，全新Passat这次在欧洲将仅提供Variant旅行版本，不再提供Sedan三厢轿车版本，这也意味着未来国内帕萨特如果换代，那么三厢版或成为国内特供。

只需开启大灯，这时开启汽车玻璃水电源开关，在喷撒夹层玻璃的并且会清洗大灯。大灯关掉情况下，开启汽车玻璃水电源开关只能玻璃清洗。响应式大灯打开：调整到AUTO部位。

打开发动机盖。左右侧大灯灯壳各有一白色塑料的圆形内六角孔。六角起子扎入旋转便可以调节大灯的高低。在左右侧大灯下面靠近车体钣金的地方另有一圆形内六角孔位。

找到方向盘左侧的转向灯旋钮；找到把手上的螺纹环；向上扭两下（不是两圈），然后垂直方向盘向上拨动把手一下，开启前照近光灯，若要进行远近光灯变化，需要连续拨动该把手，关的时候将螺纹圈方向拧两下即可。

总的来说，2023款大众帕萨特PHEV在售价不变的前提下，功能方面有着小幅度缩水，产品力得到减弱。在该车所推出的两款配置中，属于高配的混动豪华版拥有比较可观的功能提升，可以更好地满足消费者的用车需求，整体性价比较高。

与新款帕萨特PHEV相似，2020款途观L PHEV换装了8寸中控屏、触控式空调面板，仪表盘也升级到了2英寸全液晶仪表，途观L PHEV的高配车型，还增加了诸如智能泊车、ACC全速域巡航等主动安全配置。

新款帕萨特PHEV车型则继续搭载4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率155kW、峰值扭矩400N·m。燃油版车型匹配的是7速双离合变速器，插电混动版本车型则匹配了6速双离合变速器。

而与此同时，上汽大众还将推出两款PHEV的产品，并且这两款车型采用最真实的续航参数，绝不虚标的。

保持优势，一汽-大众兼顾燃油车革新尽管新能源汽车是趋势，但燃油车并未成为过去时。如果要问产业深度变革的2023年，继续深化燃油车技术的动力是什么？我想一汽-大众的答案会是：真实的用户需求。

其实，大众CC卖不动的主要原因还是价格太高。可以看到，现款大众CC以299-299万的价格切入市场，而大众迈腾、帕萨特的起步价还不足20万，相比较之下，价格差距确实不小。