2023年新款长安欧尚（2023年新款长安欧尚Z6）

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1、长安欧尚X5 PLUS和第二代哈弗H6，无论是动力、智能化配置，还是品质，小编都尽力做出了分析。

2、另外第三代哈弗H6还提供了0T和油电混合动力系统，可选择的车型更多，但这两款动力的车型价格要高出长安欧尚X5 PLUS很多，并不是市场竞争关系，因此在本文就不详细介绍了。

3、事实上，作为长安与长城的主力车型，欧尚X5 PLUS领航型和哈弗H6都能拿出“高人一等”的产品表现，在科技智能领域和动力性能上，拿出满分的水准。

从动力表现上来说，欧尚X5 PLUS要略胜一筹，而且由于它是前后双独立悬架，整体的行驶质感要比后悬是扭力梁的缤越COOL更好，过颠簸路段时感受到的震动也会更小。

而缤越COOL的各方面配置都比较实用，但空间略显局促，车机功能较为传统，生态也不够全面，整体智能化的表现不如欧尚X5 PLUS，综合表现则没有那么突出，对于年轻人来说，这是很大的失分项。

缤越COOL长宽高4540*1860*1610mm，轴距为2600mm，虽然从数据来看，缤越COOL的车身尺寸都比长安欧尚X5 PLUS稍微小了那么一些，但也没差太多。不过，想要有更舒适的空间体验，自然是选更大一点的长安欧尚X5 PLUS。

缤越COOL的车身尺寸在同级别也很出色，不过尺寸上还是比长安欧尚X5PLUS小，日常出行还是够用的。值得一提的是，长安欧尚X5PLUS比缤越COOL便宜一点，空间更大且价格更低，长安欧尚X5PLUS在这一局的优势明显。

部分功能只有在缤越COOL价格更贵的车型上才有搭载。由此可见，长安欧尚X5PLUS在智能、配置，以及舒适性等方面的进阶，能够满足年轻人的多种出行场景，而中规中矩的缤越COOL在它面前，显然差了点意思。

所以，从整体来看，两款车在颜值上可以说是代表不同风格，缤越COOL用独特的家族式设计彰显自己的运动型格，而长安欧尚X5 PLUS不仅有运动的型格，更是塑造出年轻个性的一面。

此外，长安欧尚X5 PLUS的最大功率138kW，最大扭矩300N·m。第二代哈弗H6最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，动力输出长安欧尚X5 PLUS更胜一筹，在跑山的场景下，动力足、输出快会让跑山的体验更加畅快。

不过在智能化配置的丰富性和趣味性方面，长安欧尚X5PLUS相较于第二代哈弗H6略胜一筹。

第三代哈弗H6的主力车型同样搭载了5T发动机，哈弗这台5GDIT EVO发动机，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，在功率和扭矩表现上稍稍弱于长安欧尚X5 PLUS，变速器则是第二代7DCT双离合变速器。

在这方面，长安欧尚X5PLUS与哈弗H6都做得很到位，两车都提供了语音交互、手机远程控车等智能化功能，但是在实际使用体验上，两款车之间还是存在差异的，且往下看。

1、单从能量转换效率的角度来看，长安欧尚Z6智电iDD的插电式混动比零跑C11的增程式电动更高效。

2、造型审美因人而异，零跑C11增程版则是标准的SUV造型。更适合用于家用的消费人群。欧尚Z6智电iDD设计前卫时尚，在辨识度方面会更高一些，相信开到哪都会有不错的回头率。

3、零跑C11增程则选择了更大容量的电池，所以我们能看到，即使入门版车型纯电续航也有180km，基本能满足日常一周的通勤，也就是说一周充一次电，完全可以当电车使用。

4、其最高车速达到200km/h，比起零跑C11的170km/h，高速道路上更加随心所欲，畅享驾驶激情。在综合油耗上长安欧尚Z6智电iDD的油耗比零跑C11也更低，在保证了高速动力输出的同时也兼顾了燃油的经济性。

5、从电池容量看，零跑C11电池能量更加充沛，纯电里程更长，但长安欧尚Z6智电iDD还经过重庆—成都实测纯电航里程达174km，比官方公布的150km成绩还要高，非常有含金量。

6、深入使用之后，长安欧尚Z6智电iDD的车机系统更让人欲罢不能。这套系统采用了8核芯片，具备2GHz计算频率及60Hz屏幕刷新率，UI方面支持全3D动效渲染。