埃尔法2023新款和老款（埃尔法2023新款和老款哪个好）

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不过懂哥联系了东风本田经销商，实际情况是部分经销商不加价，但不保证提车时间；一些偏远地区经销商加价5，000块，两个月内提车；部分经销商要加价1万左右。

目前国内还未有官方渠道引进的雷克萨斯LX600车型，但是各种平行进口车商已经在售美版、加版、墨西哥版，售价区间140-220万元。相比此前引入的2019款LX570官方指导价1210-1470万元，这价格已经包含了平行进口加价部分。

选择丰田汉兰达的人并不是人傻钱多，而是为汉兰达的品质倾心，因为它拥有同级其他产品所不具备的秘密武器！全文到这里，车叔一直在说汉兰达的好，似乎像极了汉兰达的软文。

这其实是对于汽车行业的不了解以及对于汽车估值不清楚，最主要还是钱多，所以就不考虑那么多细节了。这辆车是属于网络竞拍，需要交三十万保证金。本来以为成交价是146万，没想到最后成交价还要多个零，真的是手残操作呀。

毕竟进入2023年之后，电动车的优势已经不再那么明显。因为从以下两点就可以看出，第一便是燃油价格的回暖，毕竟在2022年的时候，92号汽油已经突破9元大关，如今经过多轮的下调，大部分地区已经回降至5元左右。

1、近日，有海外网友在丰田工厂内拍到了新一代埃尔法及其姊妹车型威尔法的实车，新车计划于6月21日全球首发，未来会继续引入国内销售。

2、埃尔法在日本的定位、和咱们国内不同，日本国内低配埃尔法有些类似依维柯的那种定位，并没有赋予豪华属性、光环，消费者选择它皆以实用性为目的，而在咱们这就变成门面性质的问题了！要到国内销售的话，它是需要3c认证的。

3、S320之类的能稍微效果好点。同样二三十万，一些商务场合时GL8就比帕萨特带来的效果好，艾力绅比雅阁凯美瑞皇冠效果要好等等所以至于它加价几十万如何如何的，不必在意，买它的人智商不会比你低多少，人家觉得好，就行了呗。

4、当然，埃尔法在商务出行方面的属性也很强。整体而言，它能给消费者带来一定的豪华高级感。而全新的丰田埃尔法从这次曝光的实车图来看，新车在继续保持高端MPV的定位同时，造型上更新颖，有点自家雷克萨斯LM车型的设计风格。

5、把进口车综合税率考虑进来，现款埃尔法定价60多万元是比较合理的，且这一部分已经包含了所谓的附加值。而事实上中规车型定价接近90万元，多出的20多万人民币姑且算中国市场对其青睐有加，愿意被再收割一笔附加值。

6、澳门40多万的丰田埃尔法，在内地却要加价到百万，真从实车表现来看，埃尔法显然是不值这个价的。其之所以能火，更多的应该还是因为产品的地位足够高，又有不少明星“免费代言”，使其成为了犹如“交友名片”一般的存在。

作为丰田旗下的高端豪华MPV，最近有关新款埃尔法要换代的消息连续不断，不过根据最近的实车曝光图来看，新款埃尔法的造型基本是确定下来了，整体的豪华感和运动属性得到提升，和雷克萨斯LM有一定相似的元素。

由此可见，在部分消费者眼中，埃尔法已经不再是高端MPV的唯一。伴随着50万级国产MPV的强势崛起，科技、舒适、空间、新能源特性已经进入到MPV生活中，也算是另一个层面的弯道超车。

近日，全新的埃尔法/威尔法在海外市场正式上市，新车在日本地区的售价区间为 472-872 万日元，约合人民币 24-44 万元。

易车讯日前，有经销商人员在网络上曝光了全新埃尔法在广东地区的加价情况，加价区间在12-16万元之间，并且第一批车将于8月份交付。对于这则埃尔法加价消息，网友们给出了不同的声音。

据丰田的经销商表示，新款埃尔法最高需要加价23万元，而且要8月份才能交车，老款车型不需要加价40万了，最多加价16万。

据《CAR路里》了解，有网上已经曝光全新埃尔法的加价情况，第一批车型加价幅度基本在23-28万元之间，预计交付时间在8月份左右。虽然难以理解，但客观事实就是如此。

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

1、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。

2、易车讯日前，有经销商人员在网络上曝光了全新埃尔法在广东地区的加价情况，加价区间在12-16万元之间，并且第一批车将于8月份交付。对于这则埃尔法加价消息，网友们给出了不同的声音。

3、丰田埃尔法真的是一款神车，因为如果你认为买奔驰宝马的人不一定有钱，那么买丰田埃尔法的消费者绝对可以进入你指定的富人行列。至于原因，我们只能说，一个愿意为一辆车加价30万元的人，如果不是为了真金白银，一定是疯了。

4、在日本，一台埃尔法只卖30万左右，而在香港，也只是卖31万左右，来到国内，官方指导价80.5万起，直接翻了2倍多，这中间的差价可不小。

5、俗话讲物以希为贵，埃尔法一直是稀缺车型，存在着求大于供的市场行情，加之被明星大腕疯炒后一直需要加价购买，随便加个2～3十万那都不是事。当然只靠炒作没有硬实力也不行，埃尔法有着mpv标杆级的实力。