新款雷凌双擎2023试驾（雷凌双擎2020新款）

本文目录一览：

1、丰田雷凌拥有节能环保的优势，采用的是智能电子燃油喷射系统，能够精确控制燃油喷射，使汽车的油耗更低，同时减少尾气排放，符合国家标准，更加环保。

2、丰田雷凌的制动系统采用了丰田汽车最新的技术，安全可靠，能够有效提高行车安全性。它的制动系统采用了一体式制动系统，能够有效提高它的行车安全性，让行车者更加的安心。

3、总的来说，丰田雷凌是很不错的，耐用还省油。

4、雷凌双擎版搭载的是一套由18L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力官方公布该车的百公里综合油耗为42L100km雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了。

1、思来想去，今年3月份上市的全新换代雷凌或许是一个不错的选择。作为全球首款搭载丰田第五代智能电混双擎系统的车型，全新换代雷凌的官方WLTC综合油耗可以做到07L/100km，用车成本可谓很低了。

2、可以清楚地看出，新款雷凌的油耗还是相当给力的。深度试驾期间，综合油耗基本保持在百公里4升左右，也就意味着，加满一次油可以开近1000公里，这对于家用车客户是个福音。

3、从表格中我们可以看出由于全新换代雷凌使用了丰田第五代智能电混双擎系统，所以在油耗方面比大众朗逸的5L自然吸气发动机还要省油，在WLTC工况下的综合油耗仅为07L。

1、总体老说新款雷凌确实是一台不错的家用代步车，不止油耗低、品质可靠，智能化的表现也超越同级，安全性能更是同级NO.1，以上就是我的个人评价，欢迎大家补充不同的意见。

2、新款雷凌双擎不仅动力更强，各种智能化配置都大幅度提升，比如中控屏、液晶屏等，操作更流畅，科技感满满。目前新款雷凌基本都到店了，如果你对这车也感兴趣的话，可以去店里亲身体验下，这样更容易知道适不适合自己。

3、个人认为雷凌的操控在同级车型中可以算上游水平了。我之前试驾过雷凌、轩逸、朗逸等车型，只有雷凌给我印象最深刻。

4、关于雷凌的智能，车辆主要表现在三个方面，一是座舱智能化的提升、二是混动系统的升级、三是辅助驾驶的细化。

丰田雷凌再次迎来焕新，新车售价区间为138万-188万元，首次搭载第五代智能电混双擎系统。2023款雷凌智能电混双擎作为一款中期改款版车型，全新版丰田雷凌相比较旧款车型来说，虽然有变化，但是变化不是那么的大。

近日，广汽丰田官方正式发布了全新换代的雷凌车型并上市销售，新车官方指导售价区间为138-188万元，并仍旧提供3种动力和9款配置可选，整体价格与2022款车型相比并没有太大的差距。

款丰田雷凌本次重点针对设计细节和功能配置进行调整，同时双擎版本车型换装了第五代THS混动系统，其性能以及经济性表现对比上一代混动系统有了明显提升，而且新车也是首款搭载新一代混动系统的车型。

首先，外观上，2023款雷凌豪华版相比2022年的车型更为动感和时尚，前脸采用更有品牌辨识度的家族式设计，车身线条更流畅，车身颜色和轮毂样式也有所改变。丰田雷凌2023款油电混合车型是SUV。

呃人家雷凌说不，2023款依旧是燃油+双擎两种动力版本，双擎油电混合，带电机驱动了，你敢说不算电动化？但不能上绿牌就是了。至于10万级别，新款雷凌定价138~188万，四舍五入也算是10万级了。

1、看似正常的举动背后，其实蕴藏了广汽丰田对于电混细分市场的重视和定位，而作为首款搭载第五代智能电混双擎车型的全新换代雷凌，138万~188万元的价格必将再次打开家轿电混车型市场的“潘多拉魔盒”。

2、这套8L智能电混双擎系统，综合功率比上一代大幅提升12%，这就让全新换代雷凌的白动力加速水平从十秒开外提升到到65秒，更接近这个级别当中电驱车型的水平，对于车辆的驾驶感与驾驶乐趣进一步提升。

3、月23日，正式迎来了全新雷凌焕新上市，新车售价138-188万元，共推出燃油版和混动双擎版车型。在电动化转型中，新款雷凌搭载了丰田第五代智能电混系统，再次向电驱深度进化。

4、在外观颜色上，全新雷凌共有8款颜色可以选择，分别是铂金珍珠白、赤焰红、墨晶黑、欧泊银、珊瑚红、钛金灰、天际白、星云紫，用户选择比较多。车身侧面，该车的车身参数为4640mm×1780mm×1435mm，轴距为2700mm，属于典型的紧凑型SUV。

5、去年，广汽丰田发布第五代智能电混双擎，基于长期的消费洞察与技术革新，再次向电驱进化，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”。