本田皓影2023新款深度试驾（2020款全新本田皓影）

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1、空间方面，全新一代皓影e：HEV长宽高分别为4716mm、1866mm、1691mm（顶配），轴距2700mm；e：PHEV的长宽高与e：HEV一致，但轴距为2701mm，也是同级SUV的尺寸天花板。配合本田MM理念，自然呈现出了同级最大乘坐空间。

2、月19日，广汽本田正式上市新一代本田皓影混动版，新车涵盖e：HEV/e：PHEV版，其中e：HEV搭载0升混动系统，指导价为199-239万元；e：PHEV搭载0升插电式混合动力系统，指导价为259-299万元。

3、在我们试驾的头一天（6月19日），广汽本田全新皓影e：PHEV和e：HEV车型才刚刚正式上市，其中e：HEV共推出5款配置车型，官方指导价格区间为199-239万元。e：PHEV共推出3款配置车型，官方指导价格区间为259-299万元。

而今这匹逆势而生的黑马焕新归来，又能带给我们怎样的惊喜呢？全新一代皓影这次在前脸方面的变化比较大。

空间方面，得益于40mm的轴距提升和本田MM理念，全新皓影无论前后排都有着充裕的乘坐空间，尤其是第二排，腿部和头部都有充裕的空间，并且第二排中间凸起几乎纯平，坐在中间的乘客也能找到舒适的坐姿。

这就倒逼市场进化，在纯燃油车和纯电车型中间切出混动车型，比如插混、油混、增程等，这些就不受续航里程焦虑限制，今天就带来这样的一款混动车型—广汽本田全新一代皓影e：PHEV。

空间方面，我们试驾的是5座车型，2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕，尤其是后排腿部空间，并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能，可以非常舒展地享受旅程。

但紧凑型SUV领域可谓水深火热，为了保持自己的竞争优势，广汽本田这次带来了全新皓影，新车是基于Honda Architecture新架构打造。经过一天的试驾体验后笔者认为，全新皓影的整体产品力又提升了不少，是一款非常适合家用的智能SUV。

面对这样的市场趋势，广汽本田在6月推出全新一代皓影e：PHEV & e：HEV混动版本，弥补了去年12月新皓影上市是只有燃油版的竞争力弱势。下面我们就看具体看看这辆全新全新皓影e：PHEV是具体表现如何。

此次试驾的全新一代皓影仅提供了5T燃油版本，轻混以及插混版尚未上市，不过得益于全新Honda Architecture新架构的应用，独有的ACE承载式车身结构具备更高的刚性和轻量化的特点，因此操控性能有所升级。

外观上，全新一代皓影e：PHEV基于Honda Architecture新架构打造而来，新车整体设计相比现款车型有明显变化，尤其中网部分的变化最为突出。犀利的前大灯组设计，下进气格栅改为大嘴型进气格栅，整体更为夸张造型。

1、短暂的一天试驾，让我对皓影有了更深的印象，除了在设计、空间、配置、动力上找不出短板，皓影表现的像一位“全能选手”之外，我还惊喜得发现，在近距离接触中，它所呈现出的高级感是同级SUV中不多见的。

2、外观上，全新一代皓影e：PHEV基于Honda Architecture新架构打造而来，新车整体设计相比现款车型有明显变化，尤其中网部分的变化最为突出。犀利的前大灯组设计，下进气格栅改为大嘴型进气格栅，整体更为夸张造型。

3、皓影的内饰设计与家族其他车型如出一辙，整体造型并未像外观那样拥有颇多的亮点，主要以简洁、实用的理念为主旨，并且很好地继承了本田品牌在内饰空间布局方面的优势。此外，大量软质材质包裹的中控台也保证了皓影的内饰质感。