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全球鹰是什么意思
全球鹰是中国一家高科技无人机制造商，主要生产无人机及相关设备，如航拍摄像机等。全球鹰无人机采用先进的航空科技，具备高度可靠性、治理性能和安全性能，广泛应用于国土安全、农业、测绘、航拍、消防、救援等领域。近年来，全球鹰不断加强科技创新，拓展多领域应用，成为国内外无人机行业的领军企业。
AGS是一个备受争议的飞行导航系统，起源于1995年的北约项目。该项目旨在生产约4架空客A321地面侦察机，配备美国雷达，并与四架“全球鹰”无人机通过数据链相连。然而，政治因素对该计划造成了显著影响。法国对项目的需求提出了质疑，而德国则对高昂的33亿美元造价表示疑虑。
我来解释一下：其中Q字代表美国无人机一个系列，包括：战术无人机、长航时战略无人机、垂直起落无人机，Q前面的符号是任务标志，R表示侦察，M表示可执行多种任务。
美国RQ-4A全球鹰无人机的升级改造
诺斯罗普·格鲁门公司计划为“全球鹰”无人机的机翼进行升级改造，以提高其载重能力和耐久性。这些新机翼将比现有的机翼大10%，目标是在提高性能的同时，确保无人机能够携带更多有效载荷，并达到更高的飞行高度。
年9月，诺斯罗普·格鲁门公司为提升RQ-4A全球鹰无人机的性能，决定制造新型机翼，其尺寸比原版大10%，目标是增加载重至1360千克，最高飞行高度可达18288米，同时保持原航程和耐久性，以接近U-2飞机的部分功能。
这项新的第3批低速初始生产合同还包括对一架RQ-4A生产型无人机以及目前使用的集成传感器组件(电光/红外和合成孔径雷达)、一个发射和回收组元和一个任务控制组元的长交付周期投资。
年12月，雷声公司与诺斯罗普·格鲁门公司签署合同，负责“全球鹰”无人侦察机项目的地面设备生产。该合同旨在支持美国空军的rq-4a/b“全球鹰”无人机系统，尽管具体的财务细节未公开。雷声公司将制造发射和回收单元、任务控制单元（MCE）以及其他相关地面通信设备。
为降低成本，美国空军成立了联合评估小组，目标是降低RQ-4A“全球鹰”的单价，目前为7370万美元。2002年，非武装型号的“全球鹰”获准出口至澳大利亚。同年，诺斯罗普·格鲁门对“全球鹰”进行了升级，增强其机翼载重和耐久性。然而，2003年7月的武器装备计划因空军反对而受阻。
美国RQ-4A全球鹰无人机升级与改造历史
年9月，诺斯罗普·格鲁门公司为提升RQ-4A全球鹰无人机的性能，决定制造新型机翼，其尺寸比原版大10%，目标是增加载重至1360千克，最高飞行高度可达18288米，同时保持原航程和耐久性，以接近U-2飞机的部分功能。
美国太平洋地区空军计划将“全球鹰”部署到太平洋区域。2005年8月，两架RQ-4A合同签订，诺斯罗普·格鲁门公司与沃特飞机工业公司合作增强无人机能力。“全球鹰”无人机因其优异性能，如强能见度和引导能力，受到好评。在2005年，项目已节省了8200万美元，但升级RQ-4B的成本上升。
美国空军通过ACTD项目制造了首批七架全球鹰，用于评估设计和性能，其对全球监控的需求在阿富汗战争中得到了实际应用和考验。全球鹰的研发和生产过程与众不同，采用边生产边研发的方式。Block 10批次的九架飞机（RQ-4A型）中，已有两架交付海军并参与伊拉克战争，最后一架于2006年出厂。
年12月，雷声公司与诺斯罗普·格鲁门公司签署合同，负责“全球鹰”无人侦察机项目的地面设备生产。该合同旨在支持美国空军的rq-4a/b“全球鹰”无人机系统，尽管具体的财务细节未公开。雷声公司将制造发射和回收单元、任务控制单元（MCE）以及其他相关地面通信设备。
美国RQ-4A全球鹰无人机性能缺点
1、美国RQ-4A全球鹰无人机因其先进的技术备受美军青睐，然而，其性能上也存在一些明显的缺点。首先，它的飞行速度相对较慢，仅有644千米每小时，这就使其在面对高速战斗机的追击时显得颇为脆弱，难以逃脱攻击。
2、尽管全球鹰RQ-4A在高空侦查和监视领域表现出色，但它并非没有瑕疵。首先，其飞行速度相对较慢，仅有644千米/小时，这使其在面对高速战斗机时显得较为脆弱，容易成为追击目标。此外，喷气发动机在运行过程中会产生红外辐射信号，为了应对这一问题，全球鹰配备了红外诱饵弹以降低被探测的风险。
3、“全球鹰”虽然一跃成为美军的新宠，但它也存在一些不足：飞行速度只有644千米/小时，难以逃脱高速战斗机的追击；尽管采用了隐身技术，但喷气发动机工作时仍会产生一定的红外辐射信号，难免会留有“尾巴”。
4、“全球鹰”也有着不少缺点。其飞行时速只有644千米/小时，难以逃脱高速战斗机的追击；喷气发动机仍会产生少量红外辐射信号。正因如此，“全球鹰”装备了红外诱饵弹。“全球鹰”有效载荷只有900千克，携带装备的能力非常有限。
世界武器巡展——RQ-4“全球鹰”无人机
1、全球鹰的巡航效率和顶部安装设计使其在海上监视和恶劣天气条件下尤为突出。它曾参与多项关键任务，如2011年日本东海岸地震后的灾区救援，以及2013年在朝鲜间谍活动和菲律宾救援中的行动。随着U-2的优势地位逐渐被取代，RQ-4B的使用将被逐步减少，但其在战略和科技上的地位依然不可动摇。
2、全球鹰是第一款获得美国联邦航空管理局(FAA)认证的可在民用航空空域飞行的无人机，对于无人机行业的革新具有里程碑意义，预示着未来可能的无人机商业应用前景。动力方面，RQ-4搭载AE3007H涡轮风扇发动机，产生34千牛顿(3，200公斤力/7，050磅)的推力，能携带900公斤（2，000磅）的设备。
3、年4月22日，一项无人机领域的里程碑被RQ-4A“全球鹰”创造，它成功完成了从美国至澳大利亚的跨洋飞行。这个壮举标志着，即使是有人驾驶的飞机，也只有极少数能够飞越大洋，如大型商用客机，而“全球鹰”作为无人飞机的先驱，实现了这一历史性的跨越。
