本文目录一览：
福特撼路者凸轮轴电磁调节阀怎么换
福特撼路者凸轮轴电磁调节阀更换方法：只需要两个工具，平口螺丝刀和10毫米套筒 新的电磁阀 取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色。
福特撼路者的报燃油压力低是因为机油泵有故障；调节阀或回油阀弹簧故障；油底壳机油短缺；限压阀装配不当或胶粘。
力量新款Foreman 0xt配备了0l水平对置四缸双顶置凸轮轴发动机。在涡轮增压器的帮助下，5000转时最大功率达到惊人的133kw，也就是7kw高于君威0l旗舰车型。最大扭矩在3200转时可达到峰值245牛·米。1430kg的轻量化车身，动力输出极强。
九天的试驾2020款撼路者之初步印象
1、款较之旧款撼路者，主要是动力的提升和10AT变速箱的变化。从数据上来看，0T是248马力，3T是275马力，相差27马力。最大扭矩0T是360Nm，3T是455Nm。相差95Nm。都有明显提高。开2017款撼路者，起步感觉明显偏肉，3T撼路者起步明显轻快多了。
2、销售小哥说，试驾只能在工业园内跑，不能到外面的路上、更没有越野路测试。。 汽车工业园内车太多，跑不起来。其实，我觉得试驾就要找能体现撼路者性能的场地，我只所以选择撼路者，就是当初带着家里的领导去北京西四环的一块专业越野场地试驾的，各种坡、涉水、交叉轴、馒头包。。
3、款撼路者在中网设计上有所提升，相较于老款更加精致，硬朗的前脸线条无懈可击，进一步强化了其硬汉气质。配备的20英寸铝合金轮毂，黑色双六辐样式动感时尚，车内还标配了胎压显示系统，彰显其高端配置。
4、起步： 2020款撼路者D档已经比0发动机的老款有很大的改进，轻踩油门涡轮响应速度比老款更快介入。0发动机的撼路者普遍反映起步肉，需要等待大约0.5秒时间涡轮介入才会突然窜出去。
