本文目录一览：
- 1、前脸大变样,仅保留2.0T版本,全新大众途昂更值得买了?
- 2、实力未变,官降3.91万,配2.0T+四驱,解读途昂X
- 3、29.5万起,新增四驱尊享豪华版,新款大众途昂怎么选
- 4、轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高
- 5、搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
- 6、美、德系巅峰对决,中大型SUV探险者VS大众途昂你会选谁
前脸大变样,仅保留2.0T版本,全新大众途昂更值得买了?
外观造型设计对比普通版本的大众途昂，会显得更加运动一些，毕竟大众途昂X采用了跨界设计元素。车头前脸虽然还是比较宽大厚重的感觉，但侧面看有黑武士运动风格轮毂以及更稀有的配色涂装。车顶收尾部分有较大倾斜角度，尾部带有熏黑质感的贯穿灯光辨识度很高。
途昂X则是在前脸下包围有所变化，应用了运动感更强的贯穿式格栅，并且在中网、翼子板等处镶刻了代表性能的R标。它和途昂最明显的差异，在于尾部，途昂X使用了大溜背车尾，更加动感，而且尾灯应用了类似于半透明的外壳，更符合年轻消费者的需求。
除了政策利好之外，还有一个好消息是新款大众途昂的实车在海外曝光，新车已在海外上市销售。跟老款车型相比，新车的外观进行全面升级，尤其是前脸，选用了点阵式格栅设计，极具视觉冲击力。配合两侧全新LED灯组，以及跟格珊同款的保险杠，前脸的运动感直线上升，运动又时尚，硬派气质甚至不输路虎。
前脸下方改动较大，采用了梯形中网，上下方都采用了银色的护板，给车头画上了点睛之笔。车身侧面，全新大众途昂线条十分平直，尾部长度占比很大，让这款车显得更加修长。车窗周围采用了细长的镀铬条进行勾勒，让新车不显得沉闷。多幅式轮毂采用了旋转的“花瓣”式样，配合上扬的黑色轮眉，显得非常动感。
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。
全新Tuong采用了全新的夜光Logo设计，前脸设计焕然一新，更具科技感。家族式水平进气格栅与两侧大灯视觉相连，瞬间展现出新车大气磅礴的基调。全新大众途安在外观方面做出了明显的改变，其中新车前脸采用了全新的设计。具体来说，新款车型的前脸配备了大型多边形进气格栅，内饰充满了丰富的镀铬元素。
实力未变,官降3.91万,配2.0T+四驱,解读途昂X
途昂官降6万的其实只有一款，那就是530V6的尊崇旗舰版，也就是5T最贵的50.59万版本，官降后调整为499万，这个配置几乎是无人问津的，因为有这个预算，宝马X奔驰GLC和奥迪Q5闭着眼睛买。途昂主销配置是399万的380TSI四驱豪华和399万的330TSI两驱豪华。前者优惠后30万出头，后者优惠后28万多。
在国内众多的中大型SUV行列中，来自上汽大众的途昂占据了绝对的价格优势，2017年上市的起售价才30.89万元，而在今年3月，途昂以及新推出的途昂X也进行了官降，最高降幅高达9万元。比较值得一提的是，就连低配车型都官降了一千元，所以途昂的购买门槛降至30万元内，确实比较有吸引力。
具体来看，途昂车型根据配置不同官降幅度在0.1-6万之间。其中入门款车型象征性的官降了0.1万元，而这0.1万元正好把原先的入门版30.09万元的售价变成了299万元，将途昂的入门价格拉低到30万元以内，从心理上刺激消费者的购买欲。
日前，上汽大众更是罕见的做出了车型大幅官降得救市措施，宣布旗下旗舰SUV车系途昂全系降价，其中途昂最高降6万，最新的指导价格区间为299-499万元，起步价进入了30万以内。途昂X最高降9万元，最新的指导价格区间为 299-499万元。
原本还提供W12和V8的发动机版本，如今只保留了0T/0T两种发动机版本。这也是避免途锐其它同平台打造的豪华车型内耗，毕竟大众途锐的价格是豪华SUV里最有性价比车型之一。原本途锐的保值率也非常高，但是大众途锐在连续三年改款实现官降，从过去的63万起步到了如今的53万级，接近10万元的门槛下调。
29.5万起,新增四驱尊享豪华版,新款大众途昂怎么选
V6 四驱尊崇旗舰版的配置和380TSI 四驱尊崇旗舰版只多了悬架软硬调节，和530 V6 四驱尊崇豪华版相比多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，配置很丰富，不过价格也突破了40万，依然是为预算充足的消费者准备的版本。
考虑到热销款型，以及终端市场优惠，笔者选取售价298万元的探陆四驱智驾版，以及售价35万元的途昂380TSI 四驱尊崇豪华版进行比较，看看二选一的情况下，消费者该如何选择。
预算30万多点，想买一台7座SUV，经过我多重筛选，终于到了二选一的阶段：上汽大众途昂与广汽丰田汉兰达。选途昂是因为上汽大众荣获23款CACSI燃油车用户测评8项冠军，销量和口碑都是有目共睹的。
轴距2980mm,3种动力可选,空间舒适颜值还高
首先来看价格，目前2023款途昂X车型指导价区间为250-350万元，提供0T高低功率和5T三种动力可选，市场终端还有不错优惠，手握30万预算就能考虑中高配，35万预算更是拿下顶配没问题。
揽境的长宽高为5152/2002/1795mm，轴距2980mm，提供6座和7座两种座椅布局，优越的车身尺寸让三排乘坐空间都很有保障。7座车型采用2+3+2布局，座椅采用真皮材质包裹，支撑性与包覆性都表现出色，长途乘坐也不易疲劳。
这台车的尺寸很大，长宽高分别为4949/2015/1772mm，轴距为2980mm，是目前大众家族体量最大的5座SUV。即便如此，车身比例看起来却没有任何违和感，大倾角的A柱与D柱有良好的对称感，搭配黑色涂装的立柱形成时尚的悬浮式车顶，20英寸轮圈与健硕的身型也很般配。
作为一款大5座SUV车型，途昂X是一个不折不扣大块头，新车长宽高为4917/1989/1729mm，轴距2980mm，空间优势突出。尤其是接近3米的轴距，可以带来非常宽阔的内部空间。可以类比的是，汉兰达的轴距不过2850mm。
车型：2023款大众揽巡 380TSI 四驱R-Line巡游版。指导价：30.59万元；裸车价：289万元。长4949mm/轴距2980mm/0T发动机（220马力）。【满意】揽巡的第一个特点，就是一个字——大。接近5米的车身、超过2米的车宽，以及逼近3米的轴距，这台车行驶在街上，能在一众SUV中脱颖而出。
上汽大众途昂X（以下简称 途昂X）作为途昂的衍生车型，绝对不是简单的拿掉第三排座位了事。虽然缩减了相应的车身长度，途昂X仍旧是一辆标准的中大型SUV。车身长4905mm，宽1989mm，高1719mm，轴距2980mm。尤其是接近3米的轴距，容纳途昂的三排座位都绰绰有余，更别说途昂X只需要照顾好两排乘客。
搭载新型号发动机,起售28.50万元,新款大众途昂来袭
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
动力方面，全新途昂X提供330TSI、380TSI和530 V6三种选择。其中，搭载的第三代EA888 0T发动机！--分别具备低功率和高功率版本，最高输出功率达到299马力，峰值扭矩500牛米。530 V6版本更是配备5T V6涡轮增压引擎，百公里加速仅需2秒，性能表现出色。
全新途昂X提供0T高低功率和5T V6三种动力版本，其中0T动力版本，最大输出功率分别为137kW和162kW，最大扭矩320N·m和350N·m， 全系匹配7速湿式双离合变速箱。作为大众家族的“黄金动力组合”，十分稳定可靠。值得一提的是其5T V6版本的发动机。
性能方面，全新途昂X搭载5T V6涡轮增压发动机，以及DCC自适应动态悬挂，可满足各种驾驶场景。总之，通过全新途昂X在颜值、科技、配置、动力等方面的出色表现，豪华品质即刻凸显。新车售价为250万元起，现在购买还可享受购置税优惠，喜欢的朋友别错过。
实际上，车叔更推荐大家入手普通合资顶配车型，毕竟BBA中低配车型，虽说牌子够硬，但体验感确实没有普通合资车型舒服。9月26日，全新大众途昂X宣布正式上市，售价区间为250-350万元，定位为中大型SUV，整车不仅造型看着大气，内部配置与空间体验也是极佳。
此外，全新途昂X还配备了IQ.智慧车联、IQ. 智能导视、IQ. Drive智驾管家，大大提升驾驶便捷度，也能为安全保驾护航。整体来看，全新途昂X产品优势领先，各方面表现“可圈可点”，不愧为豪华旗舰SUV。全新途昂X的售价为250万元起，还首发青云限定版车型，满足不断进阶的消费需求，值得各位关注。
美、德系巅峰对决,中大型SUV探险者VS大众途昂你会选谁
当考虑购买一款中大型SUV时，探险者和途昂是两个不错的选择。从外观上看，福特的探险者更像一款硬派越野车，而大众途昂则更接近城市实用SUV的风格。虽然途昂的车身尺寸更大，但探险者的车身尺寸和空间表现也不容小觑。
不过在细节上，探险者的长宽高和轴距等尺寸还是要比大众途昂更大一点，在“以大为美”的今天，这显然更占优势。除了尺寸的差异之外，二者在外观设计上也有着非常大的差异。
在选择中大型SUV时，大众途昂和福特探险者都是值得考虑的选项，但它们在外观设计上呈现出明显的风格差异。
