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全新有多新?试驾过全新皓影告诉你答案
1、空间方面，我们试驾的是5座车型，2700mm的轴距可以说让空间变得过分充裕，尤其是后排腿部空间，并且皓影的第二排座椅还具备16段、32°的倾角调节功能，可以非常舒展地享受旅程。
2、但紧凑型SUV领域可谓水深火热，为了保持自己的竞争优势，广汽本田这次带来了全新皓影，新车是基于Honda Architecture新架构打造。经过一天的试驾体验后笔者认为，全新皓影的整体产品力又提升了不少，是一款非常适合家用的智能SUV。
3、面对这样的市场趋势，广汽本田在6月推出全新一代皓影e：PHEV & e：HEV混动版本，弥补了去年12月新皓影上市是只有燃油版的竞争力弱势。下面我们就看具体看看这辆全新全新皓影e：PHEV是具体表现如何。
4、外观上，全新一代皓影e：PHEV基于Honda Architecture新架构打造而来，新车整体设计相比现款车型有明显变化，尤其中网部分的变化最为突出。犀利的前大灯组设计，下进气格栅改为大嘴型进气格栅，整体更为夸张造型。
5、此次试驾的全新一代皓影仅提供了5T燃油版本，轻混以及插混版尚未上市，不过得益于全新Honda Architecture新架构的应用，独有的ACE承载式车身结构具备更高的刚性和轻量化的特点，因此操控性能有所升级。
中保研2023年测评第一次结果发布,皓影理想成绩如何?
就在刚刚，中保研正式发布了今年2023年第一次的中国保险汽车安全指数（C-IASI）成绩。
而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
从中保研公布的成绩来看，皓影在车内乘员、车外行人、辅助安全三个大项上都获得了“G”（优秀）评级。其实这也蛮正常的，近年来各大车企为了通过碰撞测试，均对新车进行了“应试教育”。
先回顾一下事件的始末，本田皓影在经过中保研的测试之后，从现场照片来看，A柱发生了明显的弯折，而中保研在第一时间发出来的成绩，却是车内成员安全指数拿G，同时25%偏置碰撞拿A。这样的成绩，无疑是不错的。
家用SUV还能谈运动?试驾2023款皓影有答案
1、从外观上看，你会发现2023款皓影的外观设计，跟CR-V是有所区别的，并不会像其它一些姐妹车型那样，只得轻微的区别。而且两者间的视觉差距，还是比较大的。
2、升的行李厢容积同样没有让人失望，并且全新皓影还提供了额外的41升隐藏空间，也就是说隔板可以针对不同需求，进行高低位置的调节。
3、与燃油版车型一样，皓影e：PHEV定位紧凑型SUV，其长宽高分别为4718/1861/1679毫米，轴距为2660毫米，竞品车型主要锁定丰田RAV4荣放和威兰达的插混版，以及即将推出的日产奇骏e-POWER。
